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國人期盼二十年的桃園機場捷運線，何時開始試營運呢？桃園市長鄭文燦昨（十一）日下午表示，目前看來有機會在農曆過年後，元宵節前能夠試營運，桃捷公司則說，一旦試營運開始，第一個月會提供免費試乘，第二個月票價五折，第三個月按照票價計價，票價以Ａ一台北站到Ａ十二站桃園航廈站來計算，最低為三十元，最高為一百六十元。
桃園市長鄭文燦昨日表示，桃機捷運兼具機場運輸和通勤的雙重功能，對於要到機場出國的旅客和每天要通勤的上班族而言，非常的便利，並透過親民的票價讓許多往返北北桃三縣市的通勤民眾是一大福音。
鄭文燦說，雖然機捷董事會比例來說，新北、台北市、桃園都有股份，但桃園市基於營運的責任，一定會把它（桃捷）做好，目前每輛直達車拆掉八個座位，可增加二十暢銷排行個行李箱的放置，目前規劃桃園捷運的營運時間為：早上六時至晚間十一時。
桃捷表示，試營運一個月後，第二個月將正式營運，有五折優惠，時間會在過年後、元宵節前，第一個月免費試營運，之後正式通車且首月有五折優惠，屆時桃園機場到台北站直達只需三十五分鐘，到桃園站只要十分鐘。
鄭文燦指出，試營運期間因無收費，也沒有出國，不開放行李托運和預辦登機，所以是免費體驗的，鄭也開玩笑表示，試營運體驗若坐飛機出去，誰來接回來，同時第一個月試營運，也將推出紀念票卡。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
日前日本公務船準備到沖之鳥礁執法，漁業署要求在當地作業的台灣漁船「應先行避開」，卻沒馬上派船艦護漁，引發漁民不滿。昨天行政院表示，我國「巡護七號」已經出發前往護漁，漁業署要求漁民暫時避開，只是希望在我國護漁船艦尚未到達之前，避免漁民因日方執法而受到損害，這個做法已經行之有年，包括馬政府也這樣做。
對此前總統馬英九辦公室昨天「沒有回應」。但馬政府官員指出，以前並不會用「閃避」等字眼，只是會提醒在附近的船隻小心作業。
徐國勇表示，沖之鳥海域是國際上認為有爭議的海域，我國認為沖之鳥海域是公海，但日本主張是他們的專屬經濟海域；由於我方護漁船艦前往沖之鳥海域約需三天左右才能到達，但台、日各自有立場，因此漁業署為了保護漁民，避免漁民因日方執法受損害，才會先請漁業電台告訴漁船先行避開，以免造成損失。
徐國勇也說，對於沖之鳥海域爭議，我方主張日本應尊重我國漁民權益，並認為台、日雙方應以協商方式解決。
外界指馬政府護漁都有派船艦，但蔡政府護漁卻有差別。對此徐國勇解釋，馬政府一直到去年五月一日才派船艦去沖之鳥護漁，且只有一次，有些政治人物為了政治操作，宣稱馬政府過去都派船艦保護、沒用廣播，但廣播方式是以前政府延續下來，在我方船艦到達之前的做法。
他也說，民進黨執政後，去年六至七月間及八至十一月間，政府陸陸續續派船艦到沖之鳥海域去保護漁民，他也強調，海巡署的「巡護七號」已在前天（十二日）出發前往沖之鳥海域，預計會提早到達。
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